桥梁加固中碳纤维布的使用要点
- 发布时间：2019-12-06 10:24:44
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
概要：桥梁加固是一种比较特殊的户外加固工程，桥梁大多风吹日晒，而且户外环境相对恶劣，施工难度高，户外的室温等等都对碳纤维布加固有一定影响，所以粘贴用胶结材料的配合比必须严格控制，要和以往的室内加固加以区别。今天就和大家说说碳纤维布在桥梁加固中的一些要点。
桥梁加固是一种比较特殊的户外加固工程，桥梁大多风吹日晒，而且户外环境相对恶劣，施工难度高，户外的室温等等都对碳纤维布加固有一定影响，所以粘贴用胶结材料的配合比必须严格控制，要和以往的室内加固加以区别。今天就和大家说说碳纤维布在桥梁加固中的一些要点。
首先，碳纤维胶材料的配比必须严格，在配料时要求严格按使用配合比备料。保证黏度最大化。环氧树脂在低温条件下固化比较缓慢，一般直选择在15℃—28℃的温度条件下进行施工。当气温低于5℃、大雨天或相对湿度大于95%时，建议选用低温专用胶。
其次，保持成型所需要的压力，施工时，大部分工程是在桥的底面进行，由下而上进行粘贴。如果成型时施加的压力不足，就会造成与混凝土之间粘合不够紧密，导致补强层材料发生脱落，会影响加固的效果。最后要控制好粘贴，涂胶要求涂抹均匀，为避免形成空洞或脱胶，要用力将产生的气泡挤出刮平，否则将会影响到混凝土结构的加固效果，某些部位粘结不好，造成在混凝土结构使用过程中这些部位出现应力集中的现象，引起混凝土结构的破坏。
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