建筑行业的专业人士,都知道粘贴碳纤维施工的时候,有可能会出现空鼓情况,而产生空鼓的情况一般是以下几个因素造成的:
1.粘贴前基层打磨不平整。
2.碳布粘贴不平整,刮板在刮布的时候没有把里面的空气排除干净。
3.刷碳纤维胶的时候不均匀,导致厚薄不一。
4.粘贴完成之后,面胶涂刷的不均匀。
5.基层拐角的弧度不一致
6.碳纤维本身的质量有问题,太硬或织造不紧密。
然而造成空鼓的原因很大程度上是人为操作失误导致的,但人为因素又是很难控制的,所以在碳布粘贴完毕之后,对施工质量进行检验,是碳纤维布加固中非常重要的一步,下面我们一起来探讨下这方面的相关问题。
一.检测方法
碳纤维布与混凝土之间的粘结可以用锤击法,手压法,靠尺检验或者其他有效的探测法进行检查,对于一些面积相对较大的空鼓处,凭肉眼也可以看得到。以上的方法都是通过人工进行检测的,很容易受人为因素的影响。因此为了提高检测结果的可信性,对一些重要结构的检查,可以分派两组人,各自独立的进行检测,然后取平均值作为最终检测的结果,如果两组数据相差比较大,可以再重复检测一次,并取其中比较接近的三个平均值做为最终的检测结果。
近几年虽然有各式各样的仪器检测方法,但是由于仪器本身的局限性和实际操作的不成熟,暂时还没有大量的投入使用,因此各位加固人可以选择一些比较实用的锤击法,手压法。
二.检测结果&补救方法
对碳纤维布加固检测的总有效面积不应小于总粘贴面积的95%,在检测的时候,应该将粘贴的碳纤维布分区,逐区检验空鼓的面积。如果碳纤维布加固出现空鼓之后,需要采取补救措施除去空鼓,防止空鼓影响加固的效果。具体采取怎样的补救措施是根据空鼓面积来定的。
若单个空鼓面积不大于一万平方毫米,可以采用注射法充胶修复。但是,这个方法因为不能完全保证空鼓问题解决或因针头注射不进去等,一般都比较少采用。
若单个空鼓面积大于或等于一万平方毫米,应采用割除修补,凿毛之后用修补胶修补平整,再重新粘贴等量碳纤维布。粘贴时,其受力方向(顺纹方向)每端的搭接长度不应小于两百毫米;对非受力方向(横纹方向)每边的搭接长度可取为一百毫米。刮板在刮布时需要来回滚压,确保空气完全排出.